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Originalmente escrito por jav110er
De todos es sabido que RR va a lo barato.
Si no me equivoco Avon es el único ( o de los pocos) suministradores de neumáticos de competición para vehículos clásicos.
Un saludo.
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Originalmente escrito por icebird
Firestone tambien es proveedor de neumaticos de competicion y en neumaticos de calle son una basura... Que cada uno saque sus conclusiones. salu2
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Originalmente escrito por gaviraj
La conclusión -repito- es sencilla: define basura contra un análisis de "modelo de Firestone" y una gráfica comparativa de neumáticos de esas características. Efectivamente, puede ser que "todas" las que estén en esa gama/característica/modelo sea basura, también.
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Originalmente escrito por gaviraj
Y el mismo ejemplo de AVON es aplicable a los aceites de coche, ¿es Castrol el mejor aceite porque lo dice BMW? ¿Selenia porque lo hace FIAT? ¿AVON es peor porque firmó un acuerdo como Castrol con BMW? ¿Que Matador es malo porque no se conoce pero se monta en VW de fábrica?
... Me sigo quedando con las gráficas comparativas.
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Originalmente escrito por icebird
Mira esta es la pagina mas fiable para mirar las cualidades de cada neumatico: Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
No se ni como hacen las pruebas ni en que situaciones. Solo te digo que del TUV lei que las goodyear efficient grip eran buenas y eran una soberana mierda, y si las miras ahi salen como una mierda en cambio las P7 que las he usado varias veces les daria exactamente la nota que pone ahi.
Y tambien te digo, mas horas de las que he pasado yo estudiando neumaticos, hazme caso que habra muuuuy poca gente que lo haya hecho. Y tambien he probado marcas baratas como Falken FK452 que a pesar de en foros ponerlas como una maravilla no dejan de ser solo buenos en calidad precio y comparados con los PZero Nero no tienen nada que hacer. salu2
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Originalmente escrito por gaviraj
Muchas gracias (no conocía esa página) Pero ver publicidad de neumaticos-online.com (y no como banner, sino "incrustado" en la web) no me da "tranquilidad" de la "independencia" de la web que me comentas; el ADAC no sé qué vinculaciones tendrá con el mundo "exterior" pero TüV es absoluta garantía de imparcialidad.
En cuanto a la comparación, indagaré si hay una que haya emparejado Falken con Pirelli y los resultados del análisis(dudo que las pongan a la misma altura...)
Finalmente, lo que exige el fabricante BMW es que el aceite tenga la característica LongLife, esa característica la cumplen muchísimos aceites, además que Castrol es la "marca favorita recomendada" por la marca de la hélice, y en su programa de mantenimiento (con lo que "no vale" que sea Castrol si no es LongLife) a pesar de las virtudes de "la marca Castrol".
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Originalmente escrito por icebird
Mira esta es la pagina mas fiable para mirar las cualidades de cada neumatico: Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
No se ni como hacen las pruebas ni en que situaciones. Solo te digo que del TUV lei que las goodyear efficient grip eran buenas y eran una soberana mierda, y si las miras ahi salen como una mierda en cambio las P7 que las he usado varias veces les daria exactamente la nota que pone ahi.
Y tambien te digo, mas horas de las que he pasado yo estudiando neumaticos, hazme caso que habra muuuuy poca gente que lo haya hecho. Y tambien he probado marcas baratas como Falken FK452 que a pesar de en foros ponerlas como una maravilla no dejan de ser solo buenos en calidad precio y comparados con los PZero Nero no tienen nada que hacer. salu2
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Originalmente escrito por gaviraj
... Es curioso lo que dices de los aceites porque "la base" proviene de la CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y después las marcas ya añaden sus aditivos específicos y propiedades detergentes; a priori, dos aceites Castrol y Repsol con la misma característica (API, SAE) y si hablamos de BMW que pide "Longlife" tenemos que son IDÉNTICOS en propiedades (las comunes)
