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Originalmente escrito por AlexWolf
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Jajajajajaja
[HILO OFICIAL] FORMULA 1 Vol. II
24.457 264
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En esto Briatore tiene razón. Si todos llevaran el mismo coche habría que ver quien ganaba. El mejor piloto y la mejor estrategia probablemente
quote:
Originalmente escrito por ocu
Briatore: "Alonso merece ser el mejor piloto de la historia"
"hace falta bajar los gastos y bajar toda la tecnología porque el piloto tiene que conducir con placer, mientras ahora tiene que hacer mil operaciones, pinchar botones a la derecha y a la izquierda. La Fórmula 1 tiene que volver a ser más normal, con los pilotos que puedan luchar entre ellos".
En esto Briatore tiene razón. Si todos llevaran el mismo coche habría que ver quien ganaba. El mejor piloto y la mejor estrategia probablemente
"Si los españoles hablásemos sólo de lo que sabemos, se generaría un inmenso silencio, que podríamos aprovechar para el estudio."
HOLA
tratos ok: 1mas1, ringo65, jorgeovi, lolin1982, yours3lf, yotu--, rminguin, zeus_arrov, _legna, nxnayx, garrulillo, rubgonz, fanatos, junnek, dsevene, CowBebop, milenvios-, jjoaqui, Lupen80, keko1873, asterun, kijuna, drpirata, sergiojsm, genaro44, jesuszc99, seroj,soundness,pacosoni,wonki
HOLA
tratos ok: 1mas1, ringo65, jorgeovi, lolin1982, yours3lf, yotu--, rminguin, zeus_arrov, _legna, nxnayx, garrulillo, rubgonz, fanatos, junnek, dsevene, CowBebop, milenvios-, jjoaqui, Lupen80, keko1873, asterun, kijuna, drpirata, sergiojsm, genaro44, jesuszc99, seroj,soundness,pacosoni,wonki
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Ecclestone reaviva el sueño de Nueva York
Tras el fiasco de 2010, el nuevo proyecto no cuajaría antes de 2013
En 2012 la F-1 vuelve a suelo estadounidense en Wandering Creek (Austin)
El viejo anhelo de Bernie Ecclestone de llevar la Fórmula 1 a Nueva York se ha reactivado, aunque el proyecto no cuajaría antes de 2013. Con el 'skyline' de Manhattan como telón de fondo y a orillas del río Hudson, el proyecto del gran patrón del Gran Circo supondría la segunda carrera en suelo estadounidense, ya que en 2012 se celebrará un Gran Premio en Austin (Texas).
Según publica la web especializada autosport.com, Ecclestone quiere acelerar en este proyecto y volver a Estados Unidos, donde no se monta una carrera de F-1 desde 2007 (Indianápolis). El multimillonario británico aún tiene clavada la espina del fracaso de 2010, cuando no pudo llevar a buen término sus planes en el Liberty State Park neoyorquino.
Ahora, las autoridades parecen haber tomado cartas en el asunto. De hecho, en una nota conjunta publicada en 'The Wall Street Journal', los alcaldes de Weehawken y West New York, en la vecina Nueva Jersey, ya filtraron conversaciones con un grupo inversor. "En este período de incertidumbre económica, en la que cada fuente directa e indirecta de los ingresos es de vital importancia, una carrera de F-1 podría ser un impulso muy positivo", advirtieron.
Según esta primera idea, toda la financiación vendría del sector privado y la pista se situaría en el Hudson, en la ribera de Nueva Jersey. Aún no se saben más detalles del plan, que podría recaer en manos de Hermann Tilke, el gran 'gurú' del diseño, responsable de los trazados de Corea del Sur, Turquía. Asimismo, el ingeniero alemán también proyectó la pista de Wandering Creek, en Austin.
FUENTE
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La verdad es que sería algo espectacular...
Tras el fiasco de 2010, el nuevo proyecto no cuajaría antes de 2013
En 2012 la F-1 vuelve a suelo estadounidense en Wandering Creek (Austin)
El viejo anhelo de Bernie Ecclestone de llevar la Fórmula 1 a Nueva York se ha reactivado, aunque el proyecto no cuajaría antes de 2013. Con el 'skyline' de Manhattan como telón de fondo y a orillas del río Hudson, el proyecto del gran patrón del Gran Circo supondría la segunda carrera en suelo estadounidense, ya que en 2012 se celebrará un Gran Premio en Austin (Texas).
Según publica la web especializada autosport.com, Ecclestone quiere acelerar en este proyecto y volver a Estados Unidos, donde no se monta una carrera de F-1 desde 2007 (Indianápolis). El multimillonario británico aún tiene clavada la espina del fracaso de 2010, cuando no pudo llevar a buen término sus planes en el Liberty State Park neoyorquino.
Ahora, las autoridades parecen haber tomado cartas en el asunto. De hecho, en una nota conjunta publicada en 'The Wall Street Journal', los alcaldes de Weehawken y West New York, en la vecina Nueva Jersey, ya filtraron conversaciones con un grupo inversor. "En este período de incertidumbre económica, en la que cada fuente directa e indirecta de los ingresos es de vital importancia, una carrera de F-1 podría ser un impulso muy positivo", advirtieron.
Según esta primera idea, toda la financiación vendría del sector privado y la pista se situaría en el Hudson, en la ribera de Nueva Jersey. Aún no se saben más detalles del plan, que podría recaer en manos de Hermann Tilke, el gran 'gurú' del diseño, responsable de los trazados de Corea del Sur, Turquía. Asimismo, el ingeniero alemán también proyectó la pista de Wandering Creek, en Austin.
FUENTE
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La verdad es que sería algo espectacular...
Tratos OK: todos.
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Stefano Domenicali: "Esta será la última temporada decepcionante para Ferrari"
El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, aseguró que en la escudería están "convencidos" de que la presente, será "la última" temporada "decepcionante", en una entrevista publicada hoy por el diario italiano La Repubblica.
"Jean Todt ganó mucho pero tuvo tiempo de crear un equipo ganador, con un equilibrio extraordinario. Mi objetivo es hacer lo mismo y soy optimista sobre el futuro", afirmó Domenicali.
Asimismo, el director deportivo de Ferrari comentó: "Puedo parecer un poco loco, pero estoy convencido de que estamos poniendo las bases para una estructura imbatible".
Sobre la apertura de ese nuevo ciclo, Domenicali se apoyó además en el piloto español Fernando Alonso.
"Alonso cree en ello. Se encuentra en el pleno de su carrera y ha firmado (con Ferrari) hasta 2016. Un ganador como él no se mete en algo así, si no estuviera convencido sobre el proyecto", añadió.
Sobre el Gran Premio de Monza, que se disputará el próximo fin de semana, Domenicali afirmó que espera una "prueba al altura del potencial" de Ferrari que, ahora, "está al misma nivel que sus adversarios".
Domenicali explicó además que existe "un motivo adicional" para querer vencer en Monza, pues Ferrari corre en casa y ante su público.
"Ganamos en Silverstone, en casa de McLaren y de los ingleses de Red Bull, y ellos lo tomaron mal. Se quieren vengar. He ordenado a mi equipo que hay que impedirlo", refirió.
Preguntado por si no sería mejor centrarse en el monoplaza del próximo año, el director deportivo de Ferrari opino que ese es un error que ya cometieron en el pasado y que "no hay que repetir" ya que algunos de los aspectos que se desarrollen ahora podrían ser "una base importante" de cara a la próxima temporada.
Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, aseguró que en la escudería están "convencidos" de que la presente, será "la última" temporada "decepcionante", en una entrevista publicada hoy por el diario italiano La Repubblica.
"Jean Todt ganó mucho pero tuvo tiempo de crear un equipo ganador, con un equilibrio extraordinario. Mi objetivo es hacer lo mismo y soy optimista sobre el futuro", afirmó Domenicali.
Asimismo, el director deportivo de Ferrari comentó: "Puedo parecer un poco loco, pero estoy convencido de que estamos poniendo las bases para una estructura imbatible".
Sobre la apertura de ese nuevo ciclo, Domenicali se apoyó además en el piloto español Fernando Alonso.
"Alonso cree en ello. Se encuentra en el pleno de su carrera y ha firmado (con Ferrari) hasta 2016. Un ganador como él no se mete en algo así, si no estuviera convencido sobre el proyecto", añadió.
Sobre el Gran Premio de Monza, que se disputará el próximo fin de semana, Domenicali afirmó que espera una "prueba al altura del potencial" de Ferrari que, ahora, "está al misma nivel que sus adversarios".
Domenicali explicó además que existe "un motivo adicional" para querer vencer en Monza, pues Ferrari corre en casa y ante su público.
"Ganamos en Silverstone, en casa de McLaren y de los ingleses de Red Bull, y ellos lo tomaron mal. Se quieren vengar. He ordenado a mi equipo que hay que impedirlo", refirió.
Preguntado por si no sería mejor centrarse en el monoplaza del próximo año, el director deportivo de Ferrari opino que ese es un error que ya cometieron en el pasado y que "no hay que repetir" ya que algunos de los aspectos que se desarrollen ahora podrían ser "una base importante" de cara a la próxima temporada.
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Vettel, el mejor en el segundo entrenamiento libre de Monza y Alonso, quinto
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), líder destacado del Mundial de Fórmula Uno, fue el más rápido este viernes, en el segundo entrenamiento libre para el Gran Premio de Italia, que se disputa este fin de semana en el circuito de Monza, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue quinto.
Vettel marcó, en la mejor de las 27 vueltas que dio al circuito, de 5.793 metros, un tiempo de un minuto, 24 segundos y diez milésimas, 36 menos que el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que logró el segundo mejor tiempo de una sesión en la que Alonso, que giró en 31 ocasiones, marcó el quinto tiempo, a 423 milésimas del piloto alemán.
El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Sauber) logró el octavo tiempo, de un minuto, 25 segundos y 97 milésimas, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso) marcó el decimocuarto crono. El piloto barcelonés giró en 1:25.758. El venezolano Pastor Maldonado (Williams) cubrió, en la mejor de sus cuarenta vueltas, el circuito en un tiempo de un minuto, 26 segundos y 353 milésimas.
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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), líder destacado del Mundial de Fórmula Uno, fue el más rápido este viernes, en el segundo entrenamiento libre para el Gran Premio de Italia, que se disputa este fin de semana en el circuito de Monza, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue quinto.
Vettel marcó, en la mejor de las 27 vueltas que dio al circuito, de 5.793 metros, un tiempo de un minuto, 24 segundos y diez milésimas, 36 menos que el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que logró el segundo mejor tiempo de una sesión en la que Alonso, que giró en 31 ocasiones, marcó el quinto tiempo, a 423 milésimas del piloto alemán.
El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Sauber) logró el octavo tiempo, de un minuto, 25 segundos y 97 milésimas, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso) marcó el decimocuarto crono. El piloto barcelonés giró en 1:25.758. El venezolano Pastor Maldonado (Williams) cubrió, en la mejor de sus cuarenta vueltas, el circuito en un tiempo de un minuto, 26 segundos y 353 milésimas.
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Yo lo que no me explico es que en un circuito como Monza, siga siendo superior RedBull con 20km/h menos de punta...
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Porque cogen las curvas más rápidos que nadie, tienen la mejor aerodinámica.
quote:
Originalmente escrito por CesaR15
Yo lo que no me explico es que en un circuito como Monza, siga siendo superior RedBull con 20km/h menos de punta...
Porque cogen las curvas más rápidos que nadie, tienen la mejor aerodinámica.
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