Lo del afan recaudatorio del ayuntamiento de Madrid creo que queda fuera de pocas dudas, en especial cuando envian de un tiron un monton de multas similares a un particular.
Parece que les interesa mas que seas multado varias veces que modificar la mala conducta del conductor cuanto antes. Aparte que los controles de velocidad aleatorios y completamente agazapados los suelen poner en zonas no demasiado conflictivas. Luego ves las salvajadas que hacen los conductores con policia delante como ahora en las Ventas y pasan de todo.
Prefiero el sistema de ciertos paises, donde ponen muchos radares, perfectamente señalizados, pero cada día solo estan operativos unos pocos de ellos de forma aleatoria, de forma que son los conductores los que se autoregulan, aqui en los tuneles de la M30 todo el mundo pasa a 70 por el radar y luego algunos cabrones zumban que no veas.
Yo soy de los que suelen ir por el exterior y con ojo avizor a los que estan a mi izquierda por si les da por salir, que generalmente ni avisan, directamente se tiran a ello y te obligan a modificar velocidad y hasta trazada a veces. Aunque si estoy solo en una rotonda no me ciño al carril exterior, pero claro incumplo la norma y eso es punible...
Va De Rotondas
22.809 93
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Gracias por el vídeo de la primera página, ocu. Muy gráfico 
TRATOS OK: Peluti81, dino123, mobile007, retroce, txento1, imeiunl0ck, TiBeTiLLo, ZaDDyCK, fantich45, chemasevi, jumoba, Geox, betis_fans, svm976, melvas, fraguelfir, er_seby.
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Si hay una retención en una glorieta... apaga y vamonos!!
Como decimos por Cádiz.. maricón el último!!!!
En cuanto a la distancia de seguridad... hay mucho loco suelto, y si ademas se añaden fenomenos metereologicos.. uff!! miedo me da de pensarlo!!
quote:
Originalmente escrito por jav110er
No hace falta que sea un trafico muy denso para que el sistema "legal" sea inviable. No es difícil que se formen "mini-retenciones" a la entrada de las glorietas, siendo la entrada de dos carriles, si se tuviese que hacer en un solo carril la salida, apañados iríamos.
La verdad es que pocas, suelo circular algo mas rápido que el resto del tráfico, pero si ha habido ocasiones. Una hace poco, voy por la izquierda, yo sin dar ráfagas ni ir "comiéndole el c*l*", se aparta el de delante, y en cuanto le adelanto se pone pegado a mi
Un saludo.
Si hay una retención en una glorieta... apaga y vamonos!!
Como decimos por Cádiz.. maricón el último!!!!
En cuanto a la distancia de seguridad... hay mucho loco suelto, y si ademas se añaden fenomenos metereologicos.. uff!! miedo me da de pensarlo!!
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Kerb, no conozco el caso concreto de Madrid, aunque las practicas como profesor las hize por Madrid y flipaba con las barbaridades que veía.
En cuanto al tema de las multas y el ayuntamiento de Madrid.. lo desconozco, pero insisto en lo mismo... si todos respetasen las normas?? habrian multas??
Creo que la respuesta es NO, entonces? no habrian multas.. volvemos a lo mismo, por desgracia lo que duele son los "palos".
De nada sirve explicar a un conductor, por ejemplo, que si hay un límite de velocidad.. ya sea genérico o específico es por algo, que se debe de respetar. Que no solo puedes perder tu vida, tambien la de las personas que lleves contigo o al que pilles de frente, por detras... Creeme.. de nada, y si es un conductor con varios años de experiencia, menos aun.
quote:
Originalmente escrito por kerb31
Lo del afan recaudatorio del ayuntamiento de Madrid creo que queda fuera de pocas dudas, en especial cuando envian de un tiron un monton de multas similares a un particular.
Parece que les interesa mas que seas multado varias veces que modificar la mala conducta del conductor cuanto antes. Aparte que los controles de velocidad aleatorios y completamente agazapados los suelen poner en zonas no demasiado conflictivas. Luego ves las salvajadas que hacen los conductores con policia delante como ahora en las Ventas y pasan de todo.
Prefiero el sistema de ciertos paises, donde ponen muchos radares, perfectamente señalizados, pero cada día solo estan operativos unos pocos de ellos de forma aleatoria, de forma que son los conductores los que se autoregulan, aqui en los tuneles de la M30 todo el mundo pasa a 70 por el radar y luego algunos cabrones zumban que no veas.
Yo soy de los que suelen ir por el exterior y con ojo avizor a los que estan a mi izquierda por si les da por salir, que generalmente ni avisan, directamente se tiran a ello y te obligan a modificar velocidad y hasta trazada a veces. Aunque si estoy solo en una rotonda no me ciño al carril exterior, pero claro incumplo la norma y eso es punible...
Kerb, no conozco el caso concreto de Madrid, aunque las practicas como profesor las hize por Madrid y flipaba con las barbaridades que veía.
En cuanto al tema de las multas y el ayuntamiento de Madrid.. lo desconozco, pero insisto en lo mismo... si todos respetasen las normas?? habrian multas??
Creo que la respuesta es NO, entonces? no habrian multas.. volvemos a lo mismo, por desgracia lo que duele son los "palos".
De nada sirve explicar a un conductor, por ejemplo, que si hay un límite de velocidad.. ya sea genérico o específico es por algo, que se debe de respetar. Que no solo puedes perder tu vida, tambien la de las personas que lleves contigo o al que pilles de frente, por detras... Creeme.. de nada, y si es un conductor con varios años de experiencia, menos aun.
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Creo que no me has entendido bien, me refiero a justo antes de entrar a la glorieta, en cuanto hay algo de tráfico es bastante fácil que se formen colas.
Para mi, como creo que se debería circular por las rotondas, esta muy bien explicado aqui Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
Un saludo.
quote:
Originalmente escrito por ocu
Si hay una retención en una glorieta... apaga y vamonos!!
Como decimos por Cádiz.. maricón el último!!!!
Creo que no me has entendido bien, me refiero a justo antes de entrar a la glorieta, en cuanto hay algo de tráfico es bastante fácil que se formen colas.
Para mi, como creo que se debería circular por las rotondas, esta muy bien explicado aqui Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
Un saludo.
P30 pro
Anteriormente:z2 play|Mi5x|mate10|s8|Lg g6|Op5|MiNote2|Mate 9|op3t|Meizu mx6|Zuk Z2|Mi Max|i7 plus|Zuk Z1|Xiaomi Mi5|Huawei P9|6s plus|6s|a5'16|s7|Op2|Xiaomi mi4|Meizu M2 note|s6 edge+|Moto X 2014|1520|Mate7|Passport|Sony z3|930|735|bb z30|1520|i6|i5s|one(m8)|1020|z10|925|920|Lg G2|5c|oppo find5|mi2s|8x|Note2|Note|pre3|Mozart|Hd2...
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Es como dice el reglamento que hay que hacerlo, ni mas ni menos.. solo que.. si etas glorieta está situada fuera de poblado, segun el RGC no podría hacerse así.
un saludo
quote:
Originalmente escrito por jav110er
Creo que no me has entendido bien, me refiero a justo antes de entrar a la glorieta, en cuanto hay algo de tráfico es bastante fácil que se formen colas.
Para mi, como creo que se debería circular por las rotondas, esta muy bien explicado aqui Debes estar logueado para poder ver los enlaces.
Un saludo.
Es como dice el reglamento que hay que hacerlo, ni mas ni menos.. solo que.. si etas glorieta está situada fuera de poblado, segun el RGC no podría hacerse así.
un saludo
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el q va x el carril de fuera siempre tiene preferencia ya q no cambia de carril, solo ay q utilizar el intermitente para señalar q vas a salir de la rotonda, simpre q no vayas a cambiar de carril de fuera a dentro, cosa q encuentro una tonteria.
6100 ~ K750i ~ Diamond ~ 5800 ~ KS20 ~ Defy ~ ¿?
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Ya esta, si esq es SOLAMENTE eso! tan dificil es una rotonda?
Yo he visto hacer marcha atras en una rotonda, lo que da idea de hasta que punto llega el conocimiento de la gente...
Un saludo a todos y circulen con precaucion!
quote:
Originalmente escrito por GLV
el q va x el carril de fuera siempre tiene preferencia
Ya esta, si esq es SOLAMENTE eso! tan dificil es una rotonda?
Yo he visto hacer marcha atras en una rotonda, lo que da idea de hasta que punto llega el conocimiento de la gente...
Un saludo a todos y circulen con precaucion!
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si al entrar a una rotonda, vas a coger la primera salida, has de entrar por el carril de la derecha. por tanto, en el supuesto del inicio de este post, el de verde tiene la culpa.si vas a coger la segunda o sucesivas, debes entrar por los carriles centrales, y luego incoporarte prudencialmente al carril de la derecha para coger la salida. si la guardia civil pilla a alguien haciendo una rotonda grande y saltarse muchas salidas por el carril de la derecha lo multa. eso de ir por fuera por asi tengo preferencia (porque yo lo valgo y cosas asi), solo lo hace la gente que no tiene ni p*t* idea de conducir, y que le han dado el carnet en la tombola. o eso o que es "tronk", como dicen aqui en valencia.
dicho esto, he visto cientos, por no decir miles de personas que hacen rotondas de 5 y 6 salidas por el carril de la derecha del todo,y alguno ha mojado (multon de la policia que lo ha pillado).
y luego, a los que lo hacemos bien, a veces nos pitan por incorporarnos al carril que queremos ir, cuando alguien que lleva 4 salidas por la derecha coge la misma que tu. eso me da mucha rabia, asi es que luego me vengo, XDD.
1º, si todos hacemos las rotondas por el carril de la derecha para tener prioridad, no tiene sentido hacer rotondas de mas carriles, porque son precisamente para eso, para aligerar el trafico, y las rotondas de varias carriles se idearon teniendo en consideracion el principio explicado anteriormente.
es decir, si vas a coger la primera salida, has de entrar por el de la derecha a la rotonda. si vas a coger segundo y sucesivos, central y siguientes e ir incorporandote poco a poco al carril derecho para tomar tu salida. esto es asi, y cualquier otra cosa es darle la razon a aquellos que hacen rotondas de 6 salidas todo el por carril de la derecha, y que luego los multan los civiles.
dicho esto, he visto cientos, por no decir miles de personas que hacen rotondas de 5 y 6 salidas por el carril de la derecha del todo,y alguno ha mojado (multon de la policia que lo ha pillado).
y luego, a los que lo hacemos bien, a veces nos pitan por incorporarnos al carril que queremos ir, cuando alguien que lleva 4 salidas por la derecha coge la misma que tu. eso me da mucha rabia, asi es que luego me vengo, XDD.
1º, si todos hacemos las rotondas por el carril de la derecha para tener prioridad, no tiene sentido hacer rotondas de mas carriles, porque son precisamente para eso, para aligerar el trafico, y las rotondas de varias carriles se idearon teniendo en consideracion el principio explicado anteriormente.
es decir, si vas a coger la primera salida, has de entrar por el de la derecha a la rotonda. si vas a coger segundo y sucesivos, central y siguientes e ir incorporandote poco a poco al carril derecho para tomar tu salida. esto es asi, y cualquier otra cosa es darle la razon a aquellos que hacen rotondas de 6 salidas todo el por carril de la derecha, y que luego los multan los civiles.
MI LISTA DE IGNORADOS: m_fucker, horroroso69, pijoflauta (marcuss),Eloytxo, marranof
El administrador es connivente y tolerante con personas de ideología nacionalista o izquierdista. a los demás, nos desactiva o nos amenaza con baneo permanente
Soriano (foro de política): " Tanto los del PP como los de C's, para mí, no son catalanes "
El administrador es connivente y tolerante con personas de ideología nacionalista o izquierdista. a los demás, nos desactiva o nos amenaza con baneo permanente
Soriano (foro de política): " Tanto los del PP como los de C's, para mí, no son catalanes "
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uffff!!!! que dices macho???
estas totalmente equivocado!!!
quote:
Originalmente escrito por piskeante
... si la guardia civil pilla a alguien haciendo una rotonda grande y saltarse muchas salidas por el carril de la derecha lo multa. eso de ir por fuera por asi tengo preferencia (porque yo lo valgo y cosas asi), solo lo hace la gente que no tiene ni p*t* idea de conducir, y que le han dado el carnet en la tombola. o eso o que es "tronk", como dicen aqui en valencia.
dicho esto, he visto cientos, por no decir miles de personas que hacen rotondas de 5 y 6 salidas por el carril de la derecha del todo,y alguno ha mojado (multon de la policia que lo ha pillado).
uffff!!!! que dices macho???
estas totalmente equivocado!!!
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