Porsche Cajun: el ‘hermano pequeño’ del Cayenne, más cerca

Empezaron con el Cayenne, luego que si motores diesel, ahora esto...

En fin, me tendré que consolar con lo que dice Cesar15, mientras estas cosas les sirvan para seguir fabricando 911's... Pero he de decir que cada vez que veo un Cayenne por la calle giro la cabeza para no ver la insignia en semejante monstruo.

Hace poco se supo que lo iba diseñar Walter Da Silva, por lo que se supone que el coche todavía no ha sido diseñado y las fotos que habéis puesto no son mas que recreaciones. si lo diseñan similar al nuevo cayenne, posiblemente les quede algo bonito, me gusta el cayenne (por diseño, no por concepto).

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Originalmente escrito por McMan
Empezaron con el Cayenne, luego que si motores diesel, ahora esto...

En fin, me tendré que consolar con lo que dice Cesar15, mientras estas cosas les sirvan para seguir fabricando 911's... Pero he de decir que cada vez que veo un Cayenne por la calle giro la cabeza para no ver la insignia en semejante monstruo.

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Pues cuando veas un cayenne con las pegatinas diesel en el lateral seguro que echas la pota. Que cosa mas ridícula, presumir de motor de tractor, no se como alguien que tiene dinero para comprarse ese coche puede tener esas ocurrencias.



Un saludo.

Los tiempos cambian....

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Originalmente escrito por jav110er

Pues cuando veas un cayenne con las pegatinas diesel en el lateral seguro que echas la pota. Que cosa mas ridícula, presumir de motor de tractor, no se como alguien que tiene dinero para comprarse ese coche puede tener esas ocurrencias.

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Demanda de mercado, no soy muy partidario eh, pero entiendo que hay compradores potenciales, y conozco varios, que se han ido a un ML320cdi ( mi suegro ), Touareg 3.0TDI ( un amigo de la familia ), y a por un GL420cdi ( mi tio ) y que en todos los casos, comentaron que si el porsche hubiera estado en diesel... seguramente lo tendrian en cuenta, y se especialmente uno, que en el parking, pero todos, hacen muchos km, y para nada sale a cuenta comprar un gasolina en ningun caso....

por eso digo que potenciales clientes muchos se les han escapado... lo veo una buena estrategia de marketing, ya sea para costear la produccion de 911gt3, o para lo que sea, pero se han bajado los pantalones.... y no lo veo del todo mal... que no digo que lo vea bien eh...

Para mi porsche siempre sera marca de deportivos... 911...

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Originalmente escrito por Apm_18
Para mi porsche siempre sera marca de deportivos... 911...

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Originalmente escrito por Apm_18
Demanda de mercado, no soy muy partidario eh, pero entiendo que hay compradores potenciales, y conozco varios, que se han ido a un ML320cdi ( mi suegro ), Touareg 3.0TDI ( un amigo de la familia ), y a por un GL420cdi ( mi tio ) y que en todos los casos, comentaron que si el porsche hubiera estado en diesel... seguramente lo tendrian en cuenta, y se especialmente uno, que en el parking, pero todos, hacen muchos km, y para nada sale a cuenta comprar un gasolina en ningun caso....

por eso digo que potenciales clientes muchos se les han escapado... lo veo una buena estrategia de marketing, ya sea para costear la produccion de 911gt3, o para lo que sea, pero se han bajado los pantalones.... y no lo veo del todo mal... que no digo que lo vea bien eh...

Para mi porsche siempre sera marca de deportivos... 911...

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No estoy criticando que haya motor diésel en el cayenne, critico que la marca diese la opción de poner pegatinas en el lateral, similares a las que lleva el gt3 rs, pero poniendo Diésel. Y que haya gente capaz pagar cientos de euros por ponerlas.


Un saludo.

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Originalmente escrito por jav110er
No estoy criticando que haya motor diésel en el cayenne, critico que la marca diese la opción de poner pegatinas en el lateral, similares a las que lleva el gt3 rs, pero poniendo Diésel. Y que haya gente capaz pagar cientos de euros por ponerlas.


Un saludo.

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Estoy contigo, es casi de mal de gusto... Pero bueno, más o menos ya he aprendido a convivir con ello. Confieso que cuando empezaron con el Cayenne yo me tiraba de los pelos, y cuando veía la aceptación que estaba teniendo, todavía más

Respecto a lo que dice Apm_18, sin duda ha sido todo marketing y al menos a corto plazo la estrategia ha sido acertada (ahí están los números), pero pienso que esto le resta imagen de marca. Para tí, para mí, Porsche es el 911, Porsche es una marca de deportivos (los mejores ), pero ahora para mucha gente Porsche es un "todocamino" que corre la leche... Ha perdido parte de su identidad, algo que sus mayores rivales (Ferrari, Lamborghini) conservan intacta.

Y lo de los motores diesel, cada uno con su dinero hace lo que quiere, pero si haces muchos kms, hay muchísimos coches más adecuados que esos 'bichos'. Esos bichos en diesel, consumen más que muchos 2.0 gasolina (en berlina)

El 911 es un nombre con la suficiente reputación como para asumir la perdida de prestigio del nombre Porsche. ¿que persona que sepa un poco de coches no sabe lo que es un 911?

Peor lo llevan los boxster/cayman, que siendo excelentes deportivos no tienen el renombre del 911. Especialmente el Cayman, que seguro que mas de uno al oírlo lo confunde con el chayanne.


Un saludo.

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Originalmente escrito por Jan13GOLD
Parece un Cayenne de 3 puertas.

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+1

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Originalmente escrito por jav110er
El 911 es un nombre con la suficiente reputación como para asumir la perdida de prestigio del nombre Porsche. ¿que persona que sepa un poco de coches no sabe lo que es un 911?

Peor lo llevan los boxster/cayman, que siendo excelentes deportivos no tienen el renombre del 911. Especialmente el Cayman, que seguro que mas de uno al oírlo lo confunde con el chayanne.


Un saludo.

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Está claro que "911" es un emblema en sí mismo, pero para quien esté minimamente informado. Porsche corre el riesgo de que mucha gente deje de verlo como una marca de superdeportivos, para pasar a ser una marca de coches caros que también hace deportivos. Por ponerte un ejemplo de este segundo "saco", te diré Lexus. Es una marca cojonuda, tiene un gran prestigio, nadie duda de su calidad y muchos soñamos con tener uno pero... No tiene ese aura especial que tienen Ferrari, Lamborghini o Porsche (al menos de momento)