Volkswagen reconoce que también ha manipulado coches en Europa

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Originalmente escrito por @jav110er


¿En el choque con el jabalí cuanto metros se tardo en detener el coche? Los airbags tienen unos sensores que hacen que salten pasada una cierta deceleración de X G's. Y un jabalí, por destrozos que pueda provocar a un coche (muchos), dudo que pueda hacer que el coche se detenga bruscamente. Probablemente tras el impacto inicial en el que se destroza parte del coche (y el propio jabalí), el coche aún continua con inercia suficiente para seguir avanzando en el mismo sentido.

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Sí, fue como dices, el jabalí dio en el morro por la parte de la esquina, rebotó en el lateral y el coche no se paró en seco. Aun así yo pensaba que saltaban en golpes fuertes. Gracias a dios no he tenido ninguno más y desconocía el funcionamiento que explicas.

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Originalmente escrito por @jav110er
Un tanto infantil tu respuesta. Yo he explicado que, de no haber hecho trampas, serían tan perjudicadas o más que los consumidores, y que por ello, insinuar que las han podido hacer sin prueba aparente, es bastante injusto.

En cuanto a la segunda pregunta, pues de valorar la compra por solo ese factor, probablemente elegiría el de diseño más moderno, pues, entre coches de precio similar, casi seguro que es el que mejor sale parado. Lo de dejarse guiar por las marcas cuando, es una hipótesis, el golf está a punto de ser jubilado con 7 años, y peugeot tiene un nuevo coche en el mercado, es un error. Como siempre hay excepciones, y hay marcas que si son referentes en esto, ya he mencionado Volvo, pero la mayoría suelen ir a la par. Otra excepción en esto, a peor, es Dacia, pero por algo he dicho en mi comentario "diseño más moderno" y no fecha de lanzamiento (y por diseño no me refiero al exterior, me refiero al diseño del bastidor y resto de componentes accesorios).

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Infantil no creo, si lo dices por lo del verde y la apuesta. Yo no pongo la mano en el fuego por nadie y no tengo los datos exactos, pero hay gente, prensa y especialistas que se "han mojado" sin dar nombres, y aunque en cierto modo si es injusto porque estás influenciando negativamente en las demás marcas sin haber ninguna certeza de nada yo creo que esto de VW es la punta del iceberg por lo que comentaba en el post anterior.

Y en cuanto a la segunda pregunta, creo que por experiencias reales en mi familia y amigos sobre todo con animales (por eso te puse el ejemplo del ciervo) el llevar una marca de coche u otra es fundamental,en este caso en favor de Volkswagen, ya no porque el coche quede destrozado (queda en todas las marcas aunque más en unas que otras, si no por los efectos que tiene en la persona.

Por aquí en Soria, una persona que conduzca con cierta frecuencia por la provincia se ha llevado ciervos, jabalis (son como auténticas piedras, yo me he llevado uno y con un seat ibiza que tenía me dejo el coche siniestro en mi caso si saltaron los airbags)y corzos.

Como ya comenté, mi vehículo es uno de los afectados. Tras rellenar en su web los datos que me pedían hace ya unos 15-20 días, hoy he recibido una llamada de VW desde Barcelona, confirmando lo que ya sabía.

Que no me preocupe, que no va a tener ningún coste, que se van a encargar de todo, que están buscando una solución, que me avisaran...va para largo!

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Originalmente escrito por @calabaza02
Como ya comenté, mi vehículo es uno de los afectados. Tras rellenar en su web los datos que me pedían hace ya unos 15-20 días, hoy he recibido una llamada de VW desde Barcelona, confirmando lo que ya sabía.

Que no me preocupe, que no va a tener ningún coste, que se van a encargar de todo, que están buscando una solución, que me avisaran...va para largo!

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Hay una plataforma de afectados en facua. Y también escuché por la radio de un bufete que estaba preparando una demanda colectiva. Iba a pedir información aunque al final me dio pereza, pero creo que lo mejor en estos casos es unirse. Somos muchos y a nivel de defensa de los consumidores tendrán que hacer algo.
A mí no me han llamado pero me informaré bien antes de ir. Si nos han engañado una vez, quién sabe dos!

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Originalmente escrito por @marieta888
Hay una plataforma de afectados en facua. Y también escuché por la radio de un bufete que estaba preparando una demanda colectiva. Iba a pedir información aunque al final me dio pereza, pero creo que lo mejor en estos casos es unirse. Somos muchos y a nivel de defensa de los consumidores tendrán que hacer algo.
A mí no me han llamado pero me informaré bien antes de ir. Si nos han engañado una vez, quién sabe dos!

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Si, lo de Facua estoy al tanto...estoy igual que tu, me da pereza.

Además que soy de los que pienso, que me gustaría saber la solución que dan , en vez de ir pensando en demandar ya desde inicio...

Como ya comenté en otro mensaje, tengo la sensación( y me parece hasta cierto punto respetable) que hay mucho personaje que no se de que manera pretende lucrarse con una posible demanda, y no se si es que se piensa que le van a dar un coche nuevo. Luego los de Facua también tienen que hacer caja y darse a nombrar...no se, nunca me han acabado de convencer estas cosas....

Y repito, que estoy igual de cabreado que otros tantos, y también me siento engañado, pero no se....creo que voy a esperar un tiempo antes de meterme en estos asuntos ya que el coche funciona perfectamente.

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Originalmente escrito por @marieta888
Sí, fue como dices, el jabalí dio en el morro por la parte de la esquina, rebotó en el lateral y el coche no se paró en seco. Aun así yo pensaba que saltaban en golpes fuertes. Gracias a dios no he tenido ninguno más y desconocía el funcionamiento que explicas.

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Los airbag al detonar causan heridas, principalmente quemaduras en cara y antebrazos, además de destrozar el salpicadero y volante (piezas nada baratas en caso de reparación). Eso en un accidente grave es un mal menor, sus beneficios son mayores que lo anterior, pero si salta sin ser necesario es un problema.

¿Sufristeis daños con el golpe ese?

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Originalmente escrito por @espsor
Infantil no creo, si lo dices por lo del verde y la apuesta. Yo no pongo la mano en el fuego por nadie y no tengo los datos exactos, pero hay gente, prensa y especialistas que se "han mojado" sin dar nombres, y aunque en cierto modo si es injusto porque estás influenciando negativamente en las demás marcas sin haber ninguna certeza de nada yo creo que esto de VW es la punta del iceberg por lo que comentaba en el post anterior.

Y en cuanto a la segunda pregunta, creo que por experiencias reales en mi familia y amigos sobre todo con animales (por eso te puse el ejemplo del ciervo) el llevar una marca de coche u otra es fundamental,en este caso en favor de Volkswagen, ya no porque el coche quede destrozado (queda en todas las marcas aunque más en unas que otras, si no por los efectos que tiene en la persona.

Por aquí en Soria, una persona que conduzca con cierta frecuencia por la provincia se ha llevado ciervos, jabalis (son como auténticas piedras, yo me he llevado uno y con un seat ibiza que tenía me dejo el coche siniestro en mi caso si saltaron los airbags)y corzos.

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Si, lo decía por lo del verde y la apuesta. Y de lo otro, me fío más bien poco de los periodistas

De lo otro, en la situación que comentas, si viviese en una zona propensa a atropellos de animales seguramente me iría a un SUV (aunque los odio) por tener mayor superficie frontal y a mayor altura, ya que en esa situación que un animal choque contra el frontal es mucho "mejor" a que impacte contra el parabrisas.


Pd: A los afectados por VAG, entiendo que os sintáis engañados, pero en muchos aspectos esos coches contaminan menos que diésel de mayor antigüedad que todavía son frecuentes en las carreteras. Yo no le daría muchas vueltas hasta que VAG anuncie que solución tomara y después ver si esa solución va a perjudicar el consumo o las prestaciones.

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Originalmente escrito por @jav110er
Los airbag al detonar causan heridas, principalmente quemaduras en cara y antebrazos, además de destrozar el salpicadero y volante (piezas nada baratas en caso de reparación). Eso en un accidente grave es un mal menor, sus beneficios son mayores que lo anterior, pero si salta sin ser necesario es un problema.

¿Sufristeis daños con el golpe ese?

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No, la verdad es que no, aunque la sensación fue como de chocar contra un muro.

Y al hilo de lo de Volkswagen:

Volkswagen será juzgado en España por el escándalo de los motores trucados y las emisiones

Se aproximan tiempos difíciles para el motorista Volkswagen tras el escándalo de las emisiones contaminantes de sus coches y España desde luego no va a ser una excepción en la larga retahíla de procesos legales en los que va a verse envuelta la compañía. Tras anunciaros hace días que la justicia iba a investigar por fraude todo este caso, hoy conocemos como Volkswagen ha sido formalmente imputada y será juzgada por usar presuntamente software trucado y ocultar las emisiones reales.

Será el próximo día 10 de noviembre a las 10:30 horas cuando representantes de Volkswagen deban presentarse en la Audiencia Nacional para iniciarse el proceso contra la marca alemana por el escándalo de las emisiones. Ismael Moren, juez perteneciente a este órgano, se ha declarado competente para juzgar al fabricante por instalar un software especial en sus vehículos y reconocer cuando estaban sometidos a análisis de emisiones contaminantes para falsear el resultado.

La compañía no ha negado los hechos y desde hace semanas han anunciado que están investigando qué otros modelos podrían haberse visto afectados, ya que sus motores están presentes en los coches de fabricantes como Audi o Seat sin ir más lejos. Una querella interpuesta recientemente por la Fiscalía, había solicitado al juez que comenzará una investigación por un posible fraude tanto a los ciudadanos como al Estado, debido a las subvenciones públicas de las que se habría favorecido la marca alemana.

Fuente:
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Lamento comunicar que parece ser que la UE permitirá que los diésel contaminen un 20% más después de las trampas de VW, por lo que como lo harán legal no se yo si procederán a hacerse cargo de algo...



menos mal que soy de Toyota


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Volkswagen dará vales de 1.000 dólares a los clientes afectados en Estados Unidos


El grupo automovilístico alemán Volkswagen compensará con vales de hasta mil dólares (930 euros) a los clientes afectados en EE UU por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes de sus vehículos diesel.
Volkswagen informó este lunes de que dará a los propietarios de un vehículo con motor turbo diésel inyección de dos litros de la marca Volkswagen un vale de compra por valor de hasta mil dólares.
De esa cantidad, 500 dólares pueden gastarse en los concesionarios de Volkswagen y el resto como un saldo prepago en una tarjeta Visa.
Asimismo Volkswagen quiere ofrecer de forma gratuita los servicios de averías durante tres años.
"Trabajamos infatigablemente en el desarrollo de una indemnización admisible para los vehículos afectados", dijo el director de Volkswagen en EEUU, Michael Horn. Los vales son un primer paso para recuperar la confianza de los clientes, según Volkswagen.
Para los modelos de la marca Audi se dará a conocer el 13 de noviembre un plan de indemnización similar. En Estados Unidos están afectados por la manipulación de las emisiones de gases unos 480.000 vehículos con motor turbo diésel inyección de 2 litros del consorcio Volkswagen.
En Alemania y España algunas asociaciones han pedido indemnizaciones similares para los clientes afectados.

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Tienen que ir corrigiendo poco a poco la chapuza que hicieron. De todos modos algo es algo y de ese modo la gente no tiene que adelantar el dinero.