le cuento mi historia, tengo una moto marca: RIEJU RR 50 cc.
la compre de segunda mano hace varios años, y la verdad esque tenia un bloque trucado a 75 cm3 y traia un carburador, filtro y tubo de escape que no eran originales, primero le cambie el tubo de escape por un yasuni R. y la moto genial, tambien puse su filtro original. y he estado como dos años asi bien. hasta que el cilindro de 75 gripo.
despues puse un cilindro de 50 cc de aluminio de esos baratos de 120e. y la moto funcio muy bien hasta hace poco.
y aqui viene lo que pasa ahora.
la llevo a un taller de mecanica general y el chico se compromete a prepararmela con tiempo y sin prisas, total: que despues de mucho tiempo le pone un cilindro de fundicion, por que dice que es mas duradero y tal, (yo no entiendo de esas cosas) pero bueno, tambien le pone un carburador nuevo, porque dice que el otro iba mal. no le discuto, por que queria que la moto fuera bien, aunque tiviera que gastarme algo de dinero.
el caso es que la saco del taller, y a la moto le noto algo menos de fuerza que antes, pero muy estable en todas las marchas y bien. me dice que no apure mucho las marchas y tenga mezcla en los primeros depositos alta en aceite. he cumplido todas las recomendaciones y ayer iba en carretera y noto como la moto se frena y acaba parando, saco la marcha vuelvo a arrancar y sin problema, y cuando vuelvo a velocidad 3 me hace lo mismo, se frena el motor. paro, vuelvo a arrancar y ya voy a casa sin problema, sin obligarla mucho. pero despues del dinero que me he gastado estoy intranquilo.
¿que ha podido pasar? ¿ que puedo hacer?
un saludo y perdon por el tocho, pero he intentado ser lo mas explicativo posible.
