Cambiar correa de distribución

Buenas a tod@s

Vereis, tengo un alfa 147 1.9 JTD (diesel). Llevo ya 80.000 km y estoy un poco acojonado con el tema de la dichosa correita. En la casa me dijeron que se cambia a los 90.000-100.000 km y mucha gente me dice que se cambia a los 100.000-120.000

Al buscar informacion tambien pone que mas o menos el tiempo es ese. Yo pensaba cambiarla a los 100.000 pero tengo miedo de que se rompa antes y me casque el motor. Tambien he leido casos de rotura de correa con 60.000 km e incluso menos y claro, la casa se lava las manos.

¿Que me podeis aconsejar?

Gracias

Mi Xsara TurboD tb me dice en el libro oficial de fábrica q se cambia a los 90.000 km pero yo nunca me he arriesgado por una sencilla razón: como vayas a más de 60 por hora y se parta la correa, ya puedes despedirte del motor pq te lo cargas entero. Asi q yo el primer cambio se lo hice a los 78.000 km y el segundo se lo tengo q hacer ahora a los 145.000 mas o menos. Yo no suelo dejarle mas de 80.000 km, normalmente entre 70 y 80 mil pq nunca se sabe...

Yo no lo estiraría hasta 100.000 km, aunque tu coche es bastante moderno, me parece arriesgarse demasiado...
Saludos

gracias crack, tienes un verde

yo la cambie a los 80.000, no te la juegues tio, cuantas correas vas a cambiar??

Yo la cambie a los 86.000 y a los 145000 (VW Golf IV TDI 110CV)

Salu2

yo no tengo correa en mi coche,jejeje,,por ese lado no tengo problemas,,yo tengo cadena,

pero hace unos 5 meses un amigo llevò el coche al taller,por un motivo ajeno a etse y el mismo dijo que le miraran la correa porque ya tenia muchos km el coche,y los del taller le dijeron que podia aguantar varios miles mas,,,parece cosa de brujas pero ala semana siguiente aleeee,,la correa rota,,creo que 300.000 pelas tirando a lo bajo,,le reclamo al taller,peor claro,,se lavaron las manos,,
el pobre a tenido parado el coche 3 meses hasta que a podido tener todo el dinero para ello.
asi que mejor prevenir que curar.

salu2

quote:

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Originalmente escrito por woman1976
yo no tengo correa en mi coche,jejeje,,por ese lado no tengo problemas,,yo tengo cadena,

pero hace unos 5 meses un amigo llevò el coche al taller,por un motivo ajeno a etse y el mismo dijo que le miraran la correa porque ya tenia muchos km el coche,y los del taller le dijeron que podia aguantar varios miles mas,,,parece cosa de brujas pero ala semana siguiente aleeee,,la correa rota,,creo que 300.000 pelas tirando a lo bajo,,le reclamo al taller,peor claro,,se lavaron las manos,,
el pobre a tenido parado el coche 3 meses hasta que a podido tener todo el dinero para ello.
asi que mejor prevenir que curar.

salu2

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Vaya gracia que le debio hacer a tu amigo. Yo cada vez que llevo el coche al taller vuelvo acojonado porque casi siempre poco despues surge una averia. Yo tambien tengo que cambiarle la correa al mio antes de que casque. ¿Sobre cuanto cuesta el cambio? Es para ir preparandome mentalmente....

a mi marido hace poco 400 euros,pero lo mismo cuesta mas esta porque es una furgoneta de las grandes,lo mismo en un coche es menos,

chao

400 € !!!? Jooooooderrr... La de mi coche (Xsara TD) cuesta 245 € con mano de obra incluida en la Citroën, y eso a mí me parece CARÍSIMO, cuanto más 400 €...!
Yo para la correa, el único cambio q le he hecho (con 78.000 km) ha sido en un taller de confianza, amigos de mi padre y me cobraron 140 € por cambiar la correa asi q menuda diferencia. Ahora mi coche tiene 143.000 km (tiene 65.000 km la correa) y voy a llevarlo a otro taller q me han recomendado. A ver qué clavada me meten...!

En el mío se cambia las correas cada 120.000 kilómetros.

Es un Audi A6 2.5 TDI y se que me cuesta 1200 euros cambiarlas. Y debo hacerlo por "cojo***" en un Taller oficial de Audi porque deben ser complicadas de cambiar al tener que desmontar muchas partes como el radiador, etc.

Así que mínimo 1200 euros (200.000 pesetas) con mano de obra incluida. Y por desgracia tengo que cambiarlas antes de 20.000 kilómetros.

O sea, que en menos de año y medio a cambiar.


Aún recuerdo cuando me partió una correa de mi anterior Audi (un Audi 80), e hizo efecto polea y me partió la bomba de la dirección asistida. 80mil pesetas solo la bomba.

El motor no se rompe si paras al momento. Además se te iluminan todas las luces habidas y por haber en el panel de mando.