Accidente helicóptero del SAR ... 4 desaparecidos
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El heli: http://es.wikipedia.org/wiki/Euroco...S332_Super_Puma
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"Todos somos iguales ante la ley, pero no ante los encargados de aplicarla".
Stanislaw Lec (1909-1966)
Stanislaw Lec (1909-1966)
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Por favor, copiad la noticia y al final poned el enlace, es mejor así 
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El helicóptero realizaba un ejercicio rutinario de grúa cuando se estrelló en Fuerteventura
- La tripulación de la aeronave estaba formada en ese momento por dos pilotos, un sanitario y dos especialistas en rescate.
[IMG]http://images.lainformacion.com/cms/barcos-y-aeronaves-buscan-supervivientes-del-helicoptero-militar-siniestrado-en-canarias/2014_3_20_pzwYulFGnxufSqDpilDA03.jpg?width=479&height=359&type=height&id=oe0GvQzYo3LCPM1lwq26V&time=1395300604&project=lainformacion[/IMG]
(EFE). El helicóptero Súper-Puma del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Ejército en Canarias realizaba un ejercicio rutinario de izado con la grúa de a bordo cuando se estrelló contra el mar, por causas que aún se desconocen, ha explicado a Efe un portavoz del Ejército del Aire.
La tripulación de la aeronave, perteneciente al escuadrón 802, con base en Gran Canaria, estaba formada en ese momento por los dos pilotos, un sanitario y dos especialistas en rescate.
El accidente se produjo sobre las 21.55 horas (hora canaria) a unas 25 millas (46 kilómetros) al suroeste de la península de Jandía, el extremo sur de la isla de Fuerteventura.
El portavoz del Ejército del Aire ha precisado que, hasta la 1.00 horas de la madrugada (local), solo se había localizado a uno de los tripulantes del helicóptero siniestrado, que ha sido rescatado consciente, y que se sigue buscando a sus otros cuatro compañeros.
El Súper-Puma que ha sufrido este percance es un helicóptero con capacidad para transportar hasta 15 personas, equipado con modernos sistemas de navegación y comunicaciones y utilizado habitualmente por el SAR del Ejército del Aire en salvamentos en alta mar.
Dispone del alcance y autonomía para cubrir un radio de acción de 300 millas náuticas (555 kilómetros) y está dotado de una grúa para izar pesos de hasta 275 kilos, según precisa el escuadrón 802 en su informe anual de actividad en las Islas Canarias.
Su tripulación habitual está formada por seis personas: dos pilotos, un mecánico-operador de grúa, dos nadadores-rescatadores y un enfermero. En el ejercicio que realizaba esta noche, que las fuentes califican de "rutinario", llevaba a bordo a cinco tripulantes.
La búsqueda de los cuatro desaparecidos continúa con apoyo del patrullero de la Armada "Meteoro", embarcaciones de Salvamento Marítimo y la Guardia Civil y medios del Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno canario.
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El helicóptero realizaba un ejercicio rutinario de grúa cuando se estrelló en Fuerteventura
- La tripulación de la aeronave estaba formada en ese momento por dos pilotos, un sanitario y dos especialistas en rescate.
[IMG]http://images.lainformacion.com/cms/barcos-y-aeronaves-buscan-supervivientes-del-helicoptero-militar-siniestrado-en-canarias/2014_3_20_pzwYulFGnxufSqDpilDA03.jpg?width=479&height=359&type=height&id=oe0GvQzYo3LCPM1lwq26V&time=1395300604&project=lainformacion[/IMG]
(EFE). El helicóptero Súper-Puma del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Ejército en Canarias realizaba un ejercicio rutinario de izado con la grúa de a bordo cuando se estrelló contra el mar, por causas que aún se desconocen, ha explicado a Efe un portavoz del Ejército del Aire.
La tripulación de la aeronave, perteneciente al escuadrón 802, con base en Gran Canaria, estaba formada en ese momento por los dos pilotos, un sanitario y dos especialistas en rescate.
El accidente se produjo sobre las 21.55 horas (hora canaria) a unas 25 millas (46 kilómetros) al suroeste de la península de Jandía, el extremo sur de la isla de Fuerteventura.
El portavoz del Ejército del Aire ha precisado que, hasta la 1.00 horas de la madrugada (local), solo se había localizado a uno de los tripulantes del helicóptero siniestrado, que ha sido rescatado consciente, y que se sigue buscando a sus otros cuatro compañeros.
El Súper-Puma que ha sufrido este percance es un helicóptero con capacidad para transportar hasta 15 personas, equipado con modernos sistemas de navegación y comunicaciones y utilizado habitualmente por el SAR del Ejército del Aire en salvamentos en alta mar.
Dispone del alcance y autonomía para cubrir un radio de acción de 300 millas náuticas (555 kilómetros) y está dotado de una grúa para izar pesos de hasta 275 kilos, según precisa el escuadrón 802 en su informe anual de actividad en las Islas Canarias.
Su tripulación habitual está formada por seis personas: dos pilotos, un mecánico-operador de grúa, dos nadadores-rescatadores y un enfermero. En el ejercicio que realizaba esta noche, que las fuentes califican de "rutinario", llevaba a bordo a cinco tripulantes.
La búsqueda de los cuatro desaparecidos continúa con apoyo del patrullero de la Armada "Meteoro", embarcaciones de Salvamento Marítimo y la Guardia Civil y medios del Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno canario.
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"Todos somos iguales ante la ley, pero no ante los encargados de aplicarla".
Stanislaw Lec (1909-1966)
Stanislaw Lec (1909-1966)
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Me mosquea lo pronto que han empezado a decir que acababa de pasar una revisión, que es como decir que has ido a la itv.
Pero no muestran el libro del avión para saber en que estado mecánico se encuentra, y creo que no excelente.
Pero no muestran el libro del avión para saber en que estado mecánico se encuentra, y creo que no excelente.
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Por el tiempo transcurrido ya parece que se pueden dar por fallecidos los otros cuatro ocupantes. Descansen en paz estos servidores que dieron su vida por salvar la de otros.
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no se yo que equipo llevarían en el momento, pero si eran especialistas de rescate yo no tiraría la toalla tan pronto la esperanza siempre es lo último que se pierde
quote:
Originalmente escrito por fazer08
Por el tiempo transcurrido ya parece que se pueden dar por fallecidos los otros cuatro ocupantes. Descansen en paz estos servidores que dieron su vida por salvar la de otros.
no se yo que equipo llevarían en el momento, pero si eran especialistas de rescate yo no tiraría la toalla tan pronto la esperanza siempre es lo último que se pierde
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No se que decirte. El agua está muy fría, y se acerca u frente de lluvia para este fin de semana.
Me José decirlo, pero me parece que si estaban vivos, de hoy no escapan
quote:
Originalmente escrito por jacare05
no se yo que equipo llevarían en el momento, pero si eran especialistas de rescate yo no tiraría la toalla tan pronto la esperanza siempre es lo último que se pierde
No se que decirte. El agua está muy fría, y se acerca u frente de lluvia para este fin de semana.
Me José decirlo, pero me parece que si estaban vivos, de hoy no escapan
GRAN Canaria
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Mi pesame a las familias. Estaban cumpliendo su obligacion y posiblemente la ilusion de su vida.
golismear: Infinitivo de la perifrasis verbal ir de golía, se puede usar con u derivando en Gulismear.
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Yo trabaje unos años con un equipo como este...debo decirte, que ha sido la experiencia laboral más gratificante de mi vida. Sin embargo, aunque nunca lo mencionábamos, todos sabíamos, que existía la posibilidad de un desenlace como este. A veces nos metíamos en zonas de tormenta, y bueno...la adrenalina fluye...y fluye.
Lo siento por las familias, pero si muriera trabajando, me gustaría que fuera así.
quote:
Originalmente escrito por ICopera
Mi pesame a las familias. Estaban cumpliendo su obligacion y posiblemente la ilusion de su vida.
Yo trabaje unos años con un equipo como este...debo decirte, que ha sido la experiencia laboral más gratificante de mi vida. Sin embargo, aunque nunca lo mencionábamos, todos sabíamos, que existía la posibilidad de un desenlace como este. A veces nos metíamos en zonas de tormenta, y bueno...la adrenalina fluye...y fluye.
Lo siento por las familias, pero si muriera trabajando, me gustaría que fuera así.
"Las guerras continuarán existiendo mientras el color de la piel sea más importante que el de los ojos." (Bob Marley)
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