Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

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El Renault KWID es un nuevo SUV de pequeño tamaño que promete modernidad y funcionalidad a precios asequibles. Su estreno, durante la segunda mitad de 2015.

Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

KWID, éste es el nombre del nuevo SUV de bajo coste que tiene planeado comercializar Renault en ciertos mercados. Su presentación en sociedad tendrá lugar en la India a lo largo del segundo semestre de este año, iniciándose su comercialización poco después de su debut oficial. Su precio de partida oscilará entre las 300.000 y las 400.000 rupias (entre 4.200 y 5.600 euros aproximadamente, según el cambio de divisa actual).

Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

Cortos voladizos, carrocería sobreelevada, líneas robustas, una corta longitud de apenas 3,68 m y una anchura de 1,58 m, el Renault KWID derrocha gran personalidad estética, aunque es cierto que el aspecto de su parrilla delantera nos recuerda levemente a la utilizada por el Dacia Duster, mientras que las formas de los faros delanteros tienen cierto parecido con los que incorpora el Dacia Sandero. Otros rasgos de diseño que le aportan gran personalidad los encontramos en sus piezas de protección de la carrocería y sus pasos de ruedas muy marcados. Su alto puesto de conducción y la gran superficie total de las zonas acristaladas son una buena base para proporcionar una más que notable visibilidad a sus mandos.

Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

El Renault KWID es un coche totalmente nuevo que empleará la práctica totalidad de recursos técnicos de la plataforma de construcción modular para coches pequeños del segmento A de la alianza Renault-Nissan (denominada oficialmente con las siglas CMF-A, de las palabras inglesas Common Module Family).

Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

El interior del Renault KWID presenta un diseño moderno, con numerosas soluciones prácticas y con elementos tecnológicos destacados como el sistema multimedia de navegación y entretenimiento dotado con una pantalla táctil de 7 pulgadas y conexión Bluetooth de manos libres.

Renault KWID, el nuevo mini SUV urbano de bajo coste

Estaremos atentos, pues, a toda la nueva información del KWID, un coche de carácter global, cuya comercialización está prevista inicialmente para varios países emergentes, siendo India uno de los mercados que más ventas registrará de este modelo, según las estimaciones iniciales del grupo Renault-Nissan. Sin embargo, no hay que descartar que el KWID llegue a otros lugares. ¿Será España uno de los países elegidos? El tiempo nos sacará de dudas.

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¿Lo veremos en €uropa como Dacia?emoticon inseguro

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Si llegara con un precio decente, no es mala opción pero por los 10-12.000€ que se pone un dacia en cuanto le pones algún extra mínimo como pintura y aire acondicionado, pues ya se sube de precio.

Si con el equipamiento que aparece ahí viniera a europa con un precio de 5600€ como se venderá en la India, los venderían como churros.

No los dacia "desde" 4500€ con plan pive, financiandolo, motor pequeño, color blanco y sin aire...

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Al final estos coches en nuestro pais no llegarán y si llegan... inflados de precio seguro. Son buenas ideas y cambios en el mercado cosa que necesita. Pero... es lo que hay nos tenemos que conformar solo a bajo coste de dacias como bien comentas pelados de "extras" .
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¿Soy yo o este coche se parece mucho al Dacia ?
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quote:
Originalmente escrito por @yasseno
Si llegara con un precio decente, no es mala opción pero por los 10-12.000€ que se pone un dacia en cuanto le pones algún extra mínimo como pintura y aire acondicionado, pues ya se sube de precio.

Si con el equipamiento que aparece ahí viniera a europa con un precio de 5600€ como se venderá en la India, los venderían como churros.

No los dacia "desde" 4500€ con plan pive, financiandolo, motor pequeño, color blanco y sin aire...


Es que en India 5600€ ... Son muchos euros. ajaja
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quote:
Originalmente escrito por @andorra-lg
Es que en India 5600€ ... Son muchos euros. ajaja

Si, pero si con 5600€ obtienen beneficios, no entiendo porqué tienen que inflar los precios a más del doble.

Ya no hablamos de mercados, hablamos de costes de producción y beneficios.
 #7
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Imagino que a nosotros se nos incrementará el precio porque ya no vendría de la India sino de Rumanía, lo que supone un incremento de costes. Aún así le dejará a Renault un buen margen comercial con cada venta.

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